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龙de船人 新闻 扬中政府市属企业拟接盘天海防务

秒速赛车买大小的方法:扬中政府市属企业拟接盘天海防务

极速赛车5山路王 www.25pn.com.cn 作者:龙de船人| 发布时间: 2018-6-19 15:10| 查看数: 2414| 评论数: 3

近期,天海防务(300008)重要股东动作频频,在第二大股东计划半年内减持逾2300万股之后,其控股股东也在筹划股权转让,这次或将涉及公司控股权变更。近期,天海防务还因关联交易等事项遭遇监管部门的数次问询,且其二级市场表现不佳,股价也创下近三年的新低。

在股权变动的背后,证券时报.e公司记者注意到,天海防务控股权接盘方来自扬中市属全资企业,后者仅需2.3亿元即可获得该上市公司5%的股权,外加接近13%的表决权和提案权,而现实控人刘楠则仅保留约1%的表决权,“心甘情愿”的退居二线。针对此事,证券时报.e公司记者将持续跟踪。

控股权或易主明起停牌

6月18日晚,天海防务发布公告,其控股股东刘楠正筹划该公司股权转让事项,可能涉及公司控制权变更、存在重大影响,天海防务股票将于明天(6月19日)开市起停牌。

公告显示,6月15日,刘楠与扬中市金融控股集团有限公司(以下简称扬中金控)签署了《股份转让意向协议》。根据该意向协议,扬中金控拟通过协议转让方式,收购刘楠及上海佳船企业发展有限公司持有的天海防务4801万股流通股及相关的股东权益,占天海防务总股本的5%。

与此同时,刘楠拟将其持有的天海防务1.23亿股股票的表决权、 提案权一次性且不可撤销地委托给扬中金控行使,约占天海防务总股本的12.81%。

据了解,此次拟协议转让的价格不低于4.81元/股,具体价格以实际商谈结果为准。按此计算,扬州金控拿下天海防务5%股权,需出资2.31亿元。转让完成后,扬中金控将持有天海防务总计5%的股权及合计17.81%的股权表决权及提案权,成为该上市公司的实际控制人;刘楠的股权表决权将下降至1%左右。

不过,上述交易方案仅为意向方案,且扬中金控还需就此次交易履行相关的行政审批程序, 尚存在较大不确定性。目前,相关方正在就该事项的具体方案进行商谈。

资料显示,即将入主天海防务的扬中金控成立于1994年,为扬中市人民政府(江苏省镇江市下的县级市)的全资子公司,曾名为“扬中市投资公司”,主营投资与资产管理,以及创投服务、企业投资服务。

成泉资本一季度进场扫货

近期,除控股股东筹划股权变更外,天海防务重要股东动作频频。

2018年年5月份,其第二大股东李露(持股9.77%)便宣布,要在未来半年内减持不超2344万股,占该公司总股本的2.44%。而证券时报.e公司记者注意到,早在2017年上半年,刘楠、李露就已通过大宗交易分别减持过3750万股和3125万股。

但回溯到2017年底,天海防务曾拟7.8亿元向实控人旗下企业等交易对手,现金收购大津重工100%股权。当时,刘楠及其一致行动人佳船企业同时宣称,拟12个月内不低于1亿元增持天海防务股份。

随后,刘楠分别于2017年12月26日、29日增持天海防务163万股和43.7万股;同时,其部分董监高也增持了自家公司部分股份。

尽管如此,天海防务二级市场表现仍然“我行我素”,其股价持续下行。2018年以来,天海防务已累计跌去30%,最新收盘价为4.81元/股,创近三年新低。

但值得注意的是,被投资者称为“最牛私募”的成泉资本,2018年一季度其十只产品中有八只收益为负,而其新进的股票中,就出现了天海防务的身影。

截至到2018年3月31日,中信信托成泉汇涌八期金融投资集合资金信托计划、北京成泉资本管理有限公司、北京成泉资本管理有限公司-成泉汇涌一期基金等新进天海防务前十大流通股东之列,分别持有3368万股、238万股和186万股。

近期频收交易所问询函

近一年来,天海防务因年报、收购资产等原因,频频收到来自深交所的问询函。

值得关注的是,天海防务(含子公司)与关联方发生大量关联交易,2017年实际发生的日常关联交易金额为1.2亿元,远远超出获批的交易额度1814万元。截至2017年底,来自关联方的应收账款超过1亿元,深交所要求其披露关联方的履约能力情况。

更为引起深交所关注的是,2017年天海防务及其子公司曾在一年内,减持一家参股公司股份后,又对其进行了增资。

据证券时报.e公司记者注意到,2017年,天海防务长期股权投资期末余额较期初减少73.24%,可供出售金融资产期末余额较上年同期上升36.83%。

对此,天海防务声称,因受国际船舶市场低迷的影响,其全资子公司上海佳豪船舶科技发展有限公司(以下简称上海佳豪)旗下绿色动力(601330)水上运输有限公司(以下简称绿色动力)逐年亏损。2017年6月,上海佳豪将绿色动力16%股权转让给非关联方上海朗云,处置部分股权后转入可供出售金融资产项目核算所致。

但仅3个月之后,天海防务竟称“为确立绿色动力的领先地位适应LNG动力船舶市场需求扩大规?!?,又向绿色动力增资1900万元。深交所发函询问,在此期间,国际船舶市场环境是否发生重大变化,天海防务为何减持后再次参与增资?

天海防务回复称,绿色动力组建四年来,由于地方政府配套措施跟不上,市场运价对使用清洁能源的船舶极为不利,不仅发展未达预期,反而逐年亏损,因此子公司决定减持绿色动力的股份。而增持则是为拓宽绿色动力的水路运输经营业务,逐步扭转绿色动力经营被动的局面,满足上海市建设工程垃圾水路运输单位招标的要求。

另外,天海防务还因关联方佳船进出口和大津重工与美克斯的合同问题、H&C与AMC的租约等问题,分别于2017年底及2018年初,在三个月内收到深交所四份问询函。

来源:证券时报

最新评论

OeMax 发表于 2018-6-20 11:27
这个证券时报也是乱捣糨糊,绿色动力水上运输有限公司又不是新上市的绿色动力(601330)。
smujeff 发表于 2018-6-20 14:43
什么情况?
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匿名 发表于 2018-6-24 14:17
退休可以去美国养老了---我猜想的
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